豐田公司精益生產5S現場管理方式

精益制造是21世紀幾乎所有產業的主要制造模式，所以美國把它定為其國家2006年必須達到的目標。在最小化經濟批量的同時，提高品質、效率和應變能力，提高收益就是它的精髓。

豐田生產方式

1950年，日本的豐田英二考察了美國底持律的福特公司的轎車廠。當時這個廠每天能生產7000輛轎車，比日本豐田公司一年的產量還要多。但豐田在他的考察報告中卻寫道：“那里的生產體制還有改進的可能”。

戰后的日本經濟蕭條，缺少資金和外匯。怎樣建立日本的汽車工業?照搬美國的大量生產方式，還是按照日本的國情，另謀出路，豐田選擇了后者。

日本的經濟和技術基礎與美國相距甚遠。日本當時沒有可能全面引進美國成套設備來生產汽車，而且日本當時所期望的生產量僅為美國的幾十分之一。“規模經濟”法則在這里面臨著考驗。

豐田英二和他的伙伴大野耐一進行了一系列的探索和實驗，根據日本的國情，提出了解決問題的方法。經過30多年的努力，終于形成了完整的豐田生產方式，使日本的汽車工業超過了美國，產量達到了1300萬輛，占世界汽車總量的30%以上。

豐田生產方式-精益生產

精益生產的實踐由日本人開始到現在已有半個世紀的時間，但把它提高到理論上來研究則僅僅是最近幾年的事。麻省理工學院的教授們把這種生產方式稱為“精益生產”

“精益生產是通過系統結構、人員組織、運行方式和市場供求等方面的變革，使生產系統能很快適應用戶需求不斷變化，并能使生產過程中一切無用、多余的東西被精簡，最終達到包括市場供銷在內的生產的各方面最好的結果”。